也正是红星贸易管理中心协调各联合贸易单位产品互换贸易，以及供应链系统采购的渠道。
比较特殊的是钢城，周亚梅跟李学武提到，炼钢厂已经在跟铁路相关部门联系，要在货场增添机车车间。
跟京城的三产工业和联合工业货场还是不一样的。
钢城的电子工业、汽车工业、五金工业等等，都有组装生产线。
这里汇聚了供应链采购而来的各种零部件，也要从这里往外发送商品。
生产基地，必然催生物流体系。
当然了，现在不叫物流，叫调度。
炼钢厂附近建设的货场有一个方便之处，那便是铁轨。
火车可以载货直接进到调度车间完成装卸和分卸。
这边与京城火车站合作的集装箱生产厂已经完成了整合，并正在生产转运利器——集装箱。
以后就很少有“卸火车皮”这种人工工作了，都是通过天车、塔吊或者机吊完成。
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