因为根据权威智库《华国汽车三十人》公布出来的资料显示，从2008年~2013年，华国规模较大的25家主流汽车集团中，研发投入占营业收入占比排名，从高到低，依次是海马、江铃、力帆、比迪亚、福田、长安、宇通、广汽、江淮、潍柴、中通、小康、华菱星马、金龙、北方重汽、东风、长城、众泰、亚星、安凯、一汽、上汽、曙光、华国重汽、吉力和金杯。
没错，营收最高、利润最大的一汽、上汽等央企，在国内汽车集团的研发与营收占比当中，却是垫底的存在！
连国内的厂商都比不了，更不用说和国外那些注重研发的汽车厂商对比了！
都是一群扶不起的阿斗……
“绝对不会是那几家央企！能够躺着赚钱的，绝对不会吃力不讨好地去做研发。”
“没错，那几家公司也就研发个汽车壳子，最多再研发怎么去做广告，怎么从国家那里要到政策，怎么多从消费者身上赚钱，风洞测试这种高大上的东西，嗯，是什么，能吃吗？”
“与其相信他们转性，倒不如相信母猪都能上树！”
……
一群人说着说着，就对那几家吐槽连连了。
说到底，还是那几家央企自己不争气，屡屡让国人大失所望。
只不过，这一次到底是哪家汽车公司，竟然转性了？
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