当然，你如果不考虑成本，做生意不想赚钱，那当然另说。
“蓝经理，一键启动虽然会增加我们车子的造价成本，但这也算是我们的一个卖点。你看看，现在市场当中一些低端车型都没有一键启动，而我们有了，你说，他们是否会更心动？”
莫白稍稍解释说道。
“莫总您说的对，一键启动确实也算是我们的亮点，但底盘采用独立悬挂就没必要吧。”
汽车三大件。
一个是发动机，另一个是变速箱，还有一个是底盘。
发动机，变速箱这一些先不说，底盘扎实与否是评价一辆车子性能的重要条件。
不过，一般低端车型采用的大都是非独立悬挂。
这样的非独立悬挂技术成熟，造价低，很受汽车厂商的欢迎。
可是，如果在非独立悬挂上面弄一个独立悬挂，这不仅技术更为复杂，造价也大幅增加。
一键启动就算了，虽然这看起来逼格很高，同样也会增加造价成本，但毕竟这只是一个小东西，在大规模量产之下，对于汽车厂商来说造价并不是提升太多，勉强还能接受。可是，将一个非独立悬挂弄成独立悬挂，那成本增加就不是一个级别的产物了。
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